(см. скан)
Рис. 4.1. Основные размеры дросселя: а - броневой дроссель; б - стержневой двухкатушечный; в - стержневой однокатушечный; г - тороидальный.
Продолжение табл. 4.1
(см. скан)
Обобщенные геометрические параметры любого дросселя в этом случае будут иметь следующий вид:
где 
— обобщенный безразмерный геометрический параметр базисного дросселя с 
; 
- коэффициент, отражающий размерность. Для линейных размеров 
для сечений 
и для объемов 
.
Формулы для расчета геометрических параметров броневых, стержневых и тороидальных дросселей с ленточными магнитопроводами приведены в табл. 4.1. Отметим, что при 
они обращаются в формулы для дросселей броневого типа, при 
— в выражения для дросселей стержневого типа с двумя катушками и при 
в формулы для дросселя стержневого типа с одной катушкой. Подчеркнем, что для дросселей с броневыми шихтованными магнитопроводами следует принимать 
равным двум. Расчет поверхностей 
произведен согласно рис. 4.2.
Рис. 4.2. К расчету поверхностей охлаждения дросселя: а — броневой дроссель; б — стержневой двухкатушечный; в — стержневой однокатушечный; г — тороидальный. Цифрами обозначены различные поверхности охлаждения.
Легко заметить, что формулы табл. 4.1 действительно обобщенные и правомерны для разных дросселей.
Они дают возможность составить обобщенную программу для вычисления с помощью ЭЦВМ оптимальных значений соотношений для разных дросселей и для нахождения предельных параметров.
. Примем один из размеров, например размер а, за базисный. При этом, пользуясь системой относительных единиц, можно определять все другие размеры и геометрические параметры в зависимости от этого базисного размера, постоянных коэффициентов 
и трех безразмерных параметров — 
, где 
— отношение ширины окна магнитопровода или внутреннего диаметра к базисному размеру; у — отношение ширины ленты к базисному размеру; 
— отношение высоты окна сердечника к базисному размеру.