Пред.
След.
Макеты страниц
Распознанный текст, спецсимволы и формулы могут содержать ошибки, поэтому с корректным вариантом рекомендуем ознакомиться на отсканированных изображениях учебника выше Также, советуем воспользоваться поиском по сайту, мы уверены, что вы сможете найти больше информации по нужной Вам тематике ДЛЯ СТУДЕНТОВ И ШКОЛЬНИКОВ ЕСТЬ
ZADANIA.TO
9.6.2. Распознавание радиолокационных объектов с помощью метода Е-импульсаВ настоящее время существует много методов различения радиолокационных объектов, причем некоторые из них основаны на выделении резонансных частот по измеренной Теоретические основы метода Е-импульса. Ранее было показано, что измеренная реакция радиолокационной цели
Суть метода
где
Рис. 9.50. Структура Е-импульса Если провести операцию свертки отклика цели с подобранным к нему поздневременной период должен стремиться к нулю, т. е. должно выполняться следующее условие:
где Структура Для нахождения параметров
где
Структурная схема, иллюстрирующая процесс формирования отсчетов вспомогательных парциальных сигналов, показана на рис. 9.51.
Рис. 9.51. Структурная схема формирования отсчетов парциальных сигналов Уравнение (9.181) может быть эквивалентно записано как:
для Решением (9.183) являются значения вспомогательных парциальных сигналов Тогда из (9.183) имеем
где
Желательно, чтобы число элементарных импульсов Выбор В [44] рекомендуется длительность элементарного импульса
где Таким образом, зная число элементарных импульсов
Наиболее удобно с точки зрения вычислительных возможностей выбрать форму элементарного импульса прямоугольной [44]. Введем численный параметр, количественно описывающий качество выполнения условия равенства нулю результата свертки в поздневременной период. Таким параметром является дискриминационное число
где Как видно, параметр В действительности шумы и неточности в определении собственных резонансных частот, используемых для построения В этом случае, для оценки различий в значении параметра У используется дискриминационный параметр
В результате можно предположить, что чем ближе к нулю полученное значение Синтез дискриминационных сигналов На основании алгоритма, представленного выше, проведем синтез
Рис. 9.52. Е-импульс, подобранный для модели сигнала F-4
Рис. 9.53. Е-импульс, подобранный для модели сигнала МИГ-27 Необходимо заметить, что форма элементарного импульса в составе было оценено в соответствии с (9.189). а амплитуды элементарных импульсов были получены при решении матричного уравнения (9.184). Полученные Е-импульс, подобранный для модели сигнала В соответствии с алгоритмом метода Для проверки вышеизложенных положений теории Далее получим результаты свертки откликов макетов самолетов с Из полученных результатов видно, что Е-импульсы. подобранные каждый к своей цели, эффективно обнуляют позпевременные части сверток.
Рис. 9.54. Свертка отклика от макета F-4 с Е-импульсом, подобранным для него
Рис. 9.55. Свертка отклика от макета МИГ-27 с Е-импульсом, подобранным для него
Рис. 9.56. Свертка отклика от макета F-4 с Е-импульсом, подобранным для модели МИГ-27 Также при свертке сигналов с Е-импульсами, не подобранными к ним, результат свертки в поздневременной период значительно отличается от нулевых значений, что говорит о том. что необходимо продолжать процесс распознавания Таким образом, можно сделать вывод, что с помощью оценки поздневременной части свертки, являющейся основой представленного алгоритма, достаточно легко различать отклики от различных целей, что позволяет эффективно проводить различение радиолокационных объектов в СШП-радиолокации. Исследование алгоритма распознавания радиолокационных объектов на основе метода Е-импульса. Исследование алгоритма состоит из: - определения эффективности работы алгоритма при изменении ракурса цели; - определения эффективности работы алгоритма при изменении отношения сигнал/шум. Изменение ракурса цели в рамках выбранной резонансной модели собственных излучений моделируется путем изменения фаз и амплитуд вычетов комплексных экспонент модели сигнала. Рассмотрим это на примере модели отклика макета самолета F-4.
Рис. 9.57. Свертка отклика от макета МИГ-27 с
Рис. 9.58. Зависимость для модели отклика F-4 и
Рис. 9.59. Зависимость для модели отклика МИГ-27 и Сигналы, представляющие отклики макетов самолетов F-4 и МИГ-27, синтезировались для различных значений ракурса (см. рис. 9.20), затем полученные отклики были свернуты с Как видно из полученных результатов, дискриминационный параметр (рис. 9.58) имеет отрицательные значения на порядок большие по величине, чем в случае рис. 9.59. Это означает, что подобная ситуация, моделирующая изменение ракурса цели, практически не влияет на процесс распознавания при ранее полученном На следующем этапе исследования, используя отклик от макета самолета F-4, добавим в модель гауссовский шум, ограниченный по полосе. Реализации откликов от макета самолета F-4 при отношении сигнал/шум Далее проведем операцию свертки этих откликов от макета самолета F-4 с Е-импульсом, подобранным ранее к модели отклика F-4. Полученные результаты представлены соответственно на рис. 9.62 и 9.63. Из полученных результатов видно, что при работе с моделью отклика, имеющего отношение сигнал/шум 25 дБ, Е-импульс, подобранный ранее к этому, но незашумленному отклику, достаточно эффективно обнуляет поздневременную часть свертки, т.е. можно сказать, что при отношении сигнал/шум порядка 25 дБ метод эффективен. При отношении сигнал/шум порядка 5 дБ и прежних начальных условиях заметно резкое ухудшение качества свертки, приводящее к невозможности различения объектов. Можно сказать, что метод при таком отношении сигнал/шум практически перестает работать.
Рис. 9.60. Модель отклика макета F-4 при отношении сигнал/шум q = 25 дБ
Рис. 9.61. Модель отклика макета F-4 при отношении сигнал/шум
Рис. 9.62. Свертка отклика от макета F-4 с Е-импульсом, подобранным для модели F-4 при
Рис. 9.63. Свертка отклика от макета F-4 с E-импульсом, подобранным для модели F-4 при
Рис. 9.64. Зависимость дискриминационного параметра С целью исследования влияния уровня аддитивного гауссовского шума, присутствующего в данных, на процесс различения радиолокационных объектов были построены зависимости дискриминационного параметра Первые два графика Основываясь на вышеперечисленных фактах, можно сделать вывод о том, что используемый дискриминационный параметр Исследуемый метод Представлен сигнатурный алгоритм различения объектов в СШП радиолокации. В качестве сигнатур идентифицируемых объектов предложено использовать точки в позволяет создать автоматизированную систему идентификации радиолокационных объектов. В результате проведенных исследовании установлено: для выбранных резонансных моделей самолетов F-4 и МИГ-27 увеличение размерности пространства признаков приводит к ухудшению вероятности правильного различения (так, при отношении сигнал/шум q = 10 дБ уменьшение при заданном числе информационных признаков. исследована зависимость вероятности правильного различения от добротности полюсов резонансной модели, полученные соотношения позволяют оценить минимальное значение добротности полюсов резонансной модели, обеспечивающее заданную вероятность правильного различения при конкретных значениях отношения сигнал/шум. Для решения поставленной задачи различения объектов по их собственным электромагнитным излучениям было рассмотрено представление реальных рассеивателей и излучаемых сигналов в виде некоторой математической модели. Используя резонансную модель, наиболее адекватно описывающую собственное электромагнитное излучение объектов, был проведен синтез откликов проводящих радиолокационных объектов на возбуждающее воздействие. Основными параметрами резонансной модели являются комплексно сопряженные полюса, расположение которых зависит в основном от геометрии и формы объектов и практически не изменяется от их ракурса. Компьютерное моделирование откликов макетов летательных аппаратов МИГ-27 и McDonnel Douglas F-4 основывалось на известных наборах полюсов на комплексной плоскости, представленных в [24]. Воспользовавшись теоретическими соотношениями метода Исследования алгоритма различения объектов на основе метода По результатам экспериментов можно сказать, что исследуемый метод
|
1 |
Оглавление
|