15.3. Расчет подшипников жидкостного трения
На рис. 15.2 показаны схемы расположения шипа в подшипнике в начале его работы (рис. 15.2, а), когда угловая скорость шипа со еще близка к нулю, и в период установившегося движения, когда угловая скорость со становится больше критического значения, соответствующего переходу в режим жидкостного трения (рис. 15.2, б).
Рис. 15.2. Положение шипа в подшипнике: а — в состоянии покоя; б - при вращении
Центр
шипа (рис. 15.2, а) лежит на линии действия внешней силы
под центром О подшипника, при этом эксцентриситет
равен радиальному зазору в подшипнике
На рис. 15.2, б центр шипа занимает новое положение
опорами,
— расстояние между серединами опор; в остальных случаях
определяется при расчете вала).
Класс чистоты рабочих поверхностей шипа и подшипника назначается в зависимости от
он должен быть тем выше, чем меньше их значения.
Должно соблюдаться условие
где
-коэффициент запаса, учитывающий влияние возможных случайных факторов. Кроме того, необходимо иметь в виду погрешности формы, если они выходят за пределы допуска размера.