Распознанный текст, спецсимволы и формулы могут содержать ошибки, поэтому с корректным вариантом рекомендуем ознакомиться на отсканированных изображениях учебника выше
Также, советуем воспользоваться поиском по сайту, мы уверены, что вы сможете найти больше информации по нужной Вам тематике
Энергетический расчет газового привода можно провести методом сопоставления нагрузочных характеристик привода (или отдельных их точек) и уточненных механических. При этом могут быть заданы такие данные, как скорость холостого хода усилие торможения наибольшая частота сигнала которую должен отрабатывать привод. Исходными данными служат параметры газа и нагрузки — (или
Рис. XIV.21. Согласование механических и нагрузочных характеристик газового привода
Энергетический расчет выполняют в два этапа — сначала проводят построение механических и нагрузочных характеристик, затем определяют основные геометрические параметры газового привода.
Нагрузочные характеристики строят в виде кривых Выбрав конструкцию привода, можно определить его предельную механическую характеристику (кривая 1 на рис. XIV.21). Уточненная механическая характеристика (кривая Г) должна быть получена с учетом поправок, определяемых скоростями изменения давления в полостях двигателя. На рис. XIV.21 изображены типовые нагрузочные характеристики привода (кривые 2 и 3) для двух различных частот входного сигнала.
Энергетический расчет производят следующим образом: а) изменяют абсциссы всех нагрузочных кривых в раз, а ординаты — в раз так, чтобы деформированные нагрузочные характеристики (кривые 2 и 3 на рис. XIV.21) оказались внутри области, охватываемой предельной механической характеристикой:
где — расчетные значения безразмерной нагрузки и скорости, определяемые по точкам касания механической и деформированных нагрузочных характеристик; их — соответствующие величинам абсцисса (ордината) исходных нагрузочных характеристик;
б) с помощью найденных коэффициентов деформаций которые могут быть взяты с некоторым запасом, составляют вспомогательные соотношения и позволяющие определить основные геометрические параметры газового усилителя и двигателя. В соответствии с выражениями (XIV.86) множители при членах являются величинами, обратными коэффициентам деформаций т. е.
Раскрыв в уравнениях (XIV. 107) значения величин и получим
При использовании в расчете скорости и усилия основные геометрические параметры привода выбирают по зависимостям:
Задавшись величиной давления питания можно определить эффективную площадь поршня нормирующее значение площади и значения эффективных площадей входных и сливных дросселей полумостов привода при нейтральном положении управляющего органа:
Вычисленные значения площадей дают возможность определить основные размеры элементов газового усилителя и двигателя. Окончательные значения величин определяют после выполнения динамического расчета газового привода.
усилие торможения 
наибольшая частота сигнала 
которую должен отрабатывать привод. Исходными данными служат параметры газа 
и нагрузки — 
(или 
Выбрав конструкцию привода, можно определить его предельную механическую характеристику (кривая 1 на рис. XIV.21). Уточненная механическая характеристика (кривая Г) должна быть получена с учетом поправок, определяемых скоростями изменения давления в полостях двигателя. На рис. XIV.21 изображены типовые нагрузочные характеристики привода (кривые 2 и 3) для двух различных частот входного сигнала.
раз, а ординаты — в 
раз так, чтобы деформированные нагрузочные характеристики (кривые 2 и 3 на рис. XIV.21) оказались внутри области, охватываемой предельной механической характеристикой:
— расчетные значения безразмерной нагрузки и скорости, определяемые по точкам касания механической и деформированных нагрузочных характеристик; 
их — соответствующие величинам 
абсцисса (ордината) исходных нагрузочных характеристик;
которые могут быть взяты с некоторым запасом, составляют вспомогательные соотношения 
и 
позволяющие определить основные геометрические параметры газового усилителя и двигателя. В соответствии с выражениями (XIV.86) множители при членах 
являются величинами, обратными коэффициентам деформаций 
т. е.
и получим
и усилия 
основные геометрические параметры привода выбирают по зависимостям:
можно определить эффективную площадь поршня 
нормирующее значение площади 
и значения эффективных площадей входных и сливных дросселей полумостов привода при нейтральном положении управляющего органа:
