ПЕРЕДАЧИ С ЗУБЧАТЫМИ РЕМНЯМИ
Зубчатый ремеиь представляет собой по форме бесконечную плоскую ленту с зубцами трапецеидальной формы на внутренней поверхности (рис. 7), входящими в зацепление с зубцами на шкивах. Ремни выполняют в основном из армированного металлотросом неопрена или, реже, полиуретана. Спирально навитый по длине ремня трос служит несущим элементом при передаче окружного усилия и обеспечивает неизменяемость шага ремня. Предел прочности троса 
относительное удлинение 
Каркас кинематических зубчатых ремней (применяются в контрольной и измерительной аппаратуре) изготовляют из стекловолокна или полиамидного шнура, а ремень — из резины, покрытой для повышения износостойкости тканым нейлоном.
(кликните для просмотра скана)
(кликните для просмотра скана)
Рис. 7. Схема передачи с зубчатым ремием
Основной конструктивный параметр ремня — модуль 
где 
— шаг ремня.
Значения модуля принимают по табл. 5 с учетом передаваемой мощности и частоты вращения, В зависимости от модуля выбирают ширину ремня:
кроме того, определяют другие параметры: высоту зубьев 
наименьшую толщину 
толщину ремня по впадинам 
расчетную длину ремня 
— число зубьев ремня); диаметры делительных окружностей звездочек (рис. 7, б) 
наружные диаметры шкивов зубчатых ремней 
где 
мм при диаметре троса 
мм и 
при диаметре троса 
мм. Шаг зубьев на наружном диаметре
Минимальное число зубьев меньшего шкива принимают равным 
при 
мм и 
при 
мм, большие значения назначают при больших скоростях. Число зубьев ремня, находящихся в зацеплении с меньшим шкивом, должно быть не меньше 6. Наибольшая скорость ремия ограничена:
Расчетная удельная (на единицу ширины ремия) окружная сила 
на ремне
где 
- допустимая удельная окружная сила, зависящая от модуля:
— коэффициент передаточного числа, вводится только для ускоряющей передачи (при и 
— коэффициент, учитывающий влияние начального натяжения на нагрузочную способность ремня; 
при одном ролике и 
при двух роликах; 
коэффициент, учитывающий неравномерное распределение нагрузки между витками троса и зависящий от ширины ремня:
5. Рекомендуемые значения модуля для передачи с зубчатым ремнем
(см. скан)
Необходимая ширина ремня
где 
— масса 
ремня шириной 1 см;
V — скорость ремня, 
; Р — окружная сила, передаваемая ремнем,
Здесь 
— передаваемая мощность, 
Кл — коэффициент динамичности (см. табл. 3). Окружная сила Р часто ограничивается давлением на зубья в зацеплении с малым шкивом.
После определения ширины ремня рекомендуется проверять давление на зубья
где 
— коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями ремня и шкива на дуге обхвата, 
число зубьев в зацеплении,
где 
— угол обхвата на малом шкиве, градусы; 
- допускаемое давление на зубья ремня, зависящее от частоты вращения быстроходного вала:
В передаче с зубчатым ремнем не требуется значительное натяжение. Для обеспечения зацепления ремня со шкивом назначают небольшое удельное натяжение 
в зависимости от модуля:
Усилия на валы передачи
