Пред.
След.
Макеты страниц
Распознанный текст, спецсимволы и формулы могут содержать ошибки, поэтому с корректным вариантом рекомендуем ознакомиться на отсканированных изображениях учебника выше Также, советуем воспользоваться поиском по сайту, мы уверены, что вы сможете найти больше информации по нужной Вам тематике ДЛЯ СТУДЕНТОВ И ШКОЛЬНИКОВ ЕСТЬ
ZADANIA.TO
§ 36. Колебания груза, подвешенного на упругом стержнеЕсли масса стержня мала по сравнению с массой подвешенного груза, то задача, как мы видели (см. § 33), сводится к колебаниям системы с одной степенью свободы. Рассмотрим теперь ту же задачу в общем случае. Дифференциальное уравнение (150) для продольных колебаний стержня остается без изменений:
где
Располагая начало координат в заделанном конце стержня, получаем для этого конца условие
Для другого конца, где прикреплен груз, напишем граничное условие, принимая во внимание, что растягивающие напряжения, появляющиеся на этом конце при колебаниях, обусловлены силами инерции подвешенного груза. Обозначим через
Возьмем одно из главных колебаний системы и предположим, что соответствующие ему перемещения пропорциональны
Чтобы удовлетворить условиям (а) и (b), нужно положить
Обозначая через а отношение веса стержня
Корни этого трансцендентного уравнения позволяют вычислить значения периодов главных колебаний описываемой системы. Основному типу колебаний будет соответствовать наименьший корень уравнения. Некоторые значения этого корня для различных а приведены в табл. 20. Таблица 20 (см. скан) Вычислив последовательные корни уравнения (с), можно написать выражения для каждого типа собственных колебаний. Для типа порядка
Заключенный в скобки множитель представляет собой нормальную координату
Воспользуемся нормальными координатами при изучении вынужденных колебаний. Для этого составим выражения кинетической и потенциальной энергии системы. Выражения эти не будут содержать членов с произведениями координат и соответствующих им скоростей, так как взятые координаты являются главными координатами системы. В качестве проверки приводим здесь соответствующие вычисления;
Интегралы вида
обращаются в нуль в силу уравнения (с). Составим теперь выражение для живой силы системы:
Подставляя вместо и его выражение (е) и принимая во внимание, чаю в силу уравнения (с)
получаем
Выражая
Дифференциальные уравнения движения (146) запишутся так:
Мы органичимся лишь колебаниями, возникающими под действием сил
Подставляя это в выражение (е), получаем
Для получения перемещений груза нужно только в этом выражении положить В качестве примера возьмем случай, когда в начальный момент
Если беспредельно уменьшать вес подвешенного груза, то величина а беспредельно возрастет и корни уравнения (с) будут определяться такой формулой:
Подставляя эту формулу в выражение (156), приходим к ранее полученному решению Второй крайний случай получаем, когда а стремится к нулю и, следовательно, корни уравнения (с) стремятся к такому выражению:
Первый корень стремится к нулю, к нулю стремятся также все члены, кроме первого в общем решении (156). В пределе приходим к системе с одной степенью свободы и для перемещения подвешенного груза получаем выражение
Наибольшее удлинение получается вдвое больше того, которое мы бы имели при статическом действии растягивающей силы. Таким образом, для двух крайних случаев оказывается справедливым высказанное Клапейроном положение, что наибольшая деформация, вызываемая внезапно приложенной силой, вдвое больше той, которая получается при статическом действии такой же силы. Доказательство Клапейрона основано на предположении, что в момент наибольшей деформации вся работа, совершенная приложенной силой, полностью обратится в потенциальную энергию деформации. Предположение это в только что рассмотренной задаче справедливо для двух крайних случаев, но при конечном значении а корни Если вес стержня мал по сравнению с весом груза, величина
В качестве первого приближения можно положить
что совпадает с результатом (137) для системы с одной степенью свободы. В качестве второго приближения для корня уравнения
В таком случае
Получаем известное правило: чтобы учесть влияние собственного веса стержня на период колебаний подвешенного груза, нужно представить себе треть веса стержня присоединенной к грузу. Особое преимущество дает использование нормальных координат в тех случаях, когда желательно сравнить перемещения системы при колебаниях с теми статическими перемещениями, которые мы получили бы при бесконечно медленном изменении раскачивающей силы. Такие сравнения приходится на практике делать во многих случаях, например при оценке степени достоверности показаний индикаторов, применяемых в паровых машинах и газовых двигателях, при определении давлений газов во время взрыва по деформациям особых крешеров и т. д. Поясним это на рассмотренном выше примере груза, подвешенного на упругом стержне. Предположим, что к грузу приложена периодическая сила, изменяющаяся по закону координате приращение При этом конец стержня, как видно из общего выражения (е), переместится на величину
Ограничиваясь лишь перемещениями вызываемыми периодической силой, получим на основании (142)
Перемещение конца стержня представится так:
Заметим, что величина Чтобы подучить статическое перемещение системы, нужно только в знаменателе каждом) из членов ряда (157) положить
Принимая во внимание, что
приходим к известной формуле для удлинения призматического стержня под действием статически приложенной силы. Мы видим, что статические перемещения будут мало отличаться от динамических лишь в том случае, если Сделанные здесь заключения легко распространить на другие случаи действия сил, так как мы всегда можем периодическую силу представить тригонометрическим рядом и изучить действие каждого отдельного члена этого ряда. В частности, по отношению к намеченной выше задаче о показаниях индикатора можно заключить, что эти показания дадут значения давления пара, близкие к действительным лишь в том случае, если время одного оборота машины можно считать большим по сравнению с периодом основных колебаний поршня индикатора.
|
1 |
Оглавление
|